Trwa układanie masy bitumicznej na obu rondach, jakie spółka Skanska buduje na zjazdach z autostrady A4 pod Wrocławiem. Celem inwestycji jest poprawa bezpieczeństwa ruchu w rejonie zjazdów, zwiększenie przepustowości na dojeździe do węzłów i zapewnienie przejazdu pojazdów ponadnormatywnych.

Opole chce tworzyć kolejne nowe miejsca pracy. Przygotowuje kolejne tereny pod inwestycje. Władze tego liczącego 126 tysięcy mieszkańców miasta chcą ściągnąć do siebie dużą inwestycję.

Do końca marca będzie gotowy projekt przeprawy na Białej Głuchołaskiej w ciągu drogi krajowej nr 40. Nowe uzgodnienia z Wodami Polskimi, przewidują budowę obiektu jednoprzęsłowego. W poniedziałek 3 lutego Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę na wykonanie dokumentacji projektowej z firmą Mostopol z Opola.

Dobiega komercjalizacja nowego parku handlowego w województwie opolskim, powstającego w liczącym 17 tysięcy mieszkańców Namysłowie. Smart Park Namysłów zlokalizowany będzie przy ul. Oleśnickiej. Do grona najemców dołączyły trzy nowe brandy.

Województwo Śląskie, Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia, Miasto Gliwice oraz Koleje Śląskie wspólnie zaapelowały do spółki PKP PLK o rozpoczęcie modernizacji dwóch linii kolejowych oraz budowę nowych przystanków.

W ramach Krajowego Planu Odbudowy dla Polski podpisano już 758 tys. umów z beneficjentami w sumie na ponad 106 mld zł. Dotyczą one inwestycji z takich obszarów jak infrastruktura kolejowa, szerokopasmowy internet, transformacja energetyczna i cyfrowa czy też ochrona zdrowia.

Na stacji Warszawa Gdańska kończą się prace konstrukcyjne nowego, 180-metrowego przejścia podziemnego pod torami i peronami. Będzie gotowe w drugim kwartale 2026 roku. Ułatwi dojście na perony i do pociągów oraz przesiadki na metro, autobusy i tramwaje. Prace za 80 mln zł netto prowadzone są ze środków budżetowych. Otwarto już perony 4 i 5 a perony 2 i 3 są wyburzane.

Na stacji Warszawa Gdańska kończą się prace konstrukcyjne nowego, 180-metrowego przejścia podziemnego pod torami i peronami. Będzie gotowe w drugim kwartale 2026 roku. Ułatwi dojście na perony i do pociągów oraz przesiadki na metro, autobusy i tramwaje. Prace za 80 mln zł netto prowadzone są ze środków budżetowych. Otwarto już perony 4 i 5 a perony. Peron 3 jest w trakcie prac wykończeniowych.

Na stacji Warszawa Gdańska kończą się prace konstrukcyjne nowego, 180-metrowego przejścia podziemnego pod torami i peronami. Będzie gotowe w drugim kwartale 2026 roku. Ułatwi dojście na perony i do pociągów oraz przesiadki na metro, autobusy i tramwaje. Prace za 80 mln zł netto prowadzone są ze środków budżetowych. Otwarto już perony 4 i 5 a perony. Peron 3 jest w trakcie prac wykończeniowych.

Trwają prace związane z modernizacją stacji Warszawa Gdańska. Kończą się prace konstrukcyjne nowego, 180-metrowego przejścia podziemnego pod torami i peronami. Będzie gotowe w drugim kwartale 2026 roku. Ułatwi dojście na perony i do pociągów oraz przesiadki na metro, autobusy i tramwaje. Prace za 80 mln zł netto prowadzone są ze środków budżetowych. Otwarto już perony 4 i 5 a perony. Peron 3 jest w trakcie prac wykończeniowych. Inwestycja realizowana jest w ramach wielkiego projektu modernizacji linii średnicowej w Warszawie.

Od grudnia zniszczony wiadukt nad torami kolejowymi w ciągu Drogi Krajowej nr 88 jest zamknięty. Cze...

Trwają prace związane z rozbudową i remontem trzech bloków komunalnych przy ul. Gagarina, które prow...

Stojący przy ulicy Rajskiej w Krakowie naprzeciwko Wojewódzkiej Biblioteki Publicznej budynek Małopo...